Посол: Иран хочет расширять партнерство с ЕАЭС и Новым шелковым путем

1018704021.eedaabc3243e195f75b4b52d047d8d081937Иран испытывает интерес к перспективным экономическим проектам членов ШОС и готов сыграть свою роль в реализации этих инициатив, заявил посол республики в Москве Мехди Санаи.

Иран заинтересован в введении режима свободной торговли с Евразийским экономическим союзом, готов развивать более тесное сотрудничество как с ЕАЭС, так и выстраиваевым из Китая в Европу Новым шелковым путем, заявил в четверг посол республики в Москве Мехди Санаи.

Иран заинтересован в введении режима свободной торговли с Евразийским экономическим союзом, готов развивать более тесное сотрудничество как с ЕАЭС, так и выстраиваевым из Китая в Европу Новым шелковым путем, заявил в четверг посол республики в Москве Мехди Санаи.

«Иран испытывает особый интерес к перспективным экономическим проектам членов ШОС, таким как евразийский экономический союз и Экономический пояс Шелкового пути и хотел бы принять участие и сыграть свою роль в обоих этих проектах. Иран заинтересован в введении режима свободной торговли с ЕАЭС и считает, что установление более тесных связей с этим союзом может стать основой для развития экономического сотрудничества Ирана со странами входящими в состав этого объединения», — сказал посол, выступая на сессии в рамках Гайдаровского форума.

Он напомнил, что Кроме Иран также «всегда играл важную роль в регионе древнего Шелкового пути».

«И в этом плане мы поддерживаем проект Шелкового пути. Я думаю что было бы полезным обдумать детали соглашения ЕАЭС, стратегии Нового шелкового пути с экономическим сотрудничеством в рамках ШОС (куда Иран рассчитывает вступить после снятия с республики санкций ООН)», — сказал дипломат.

Идею строительства нового Шелкового пути, который должен соединить Китай со странами Европы и укрепить сотрудничество с Азией и Африкой, глава КНР выдвинул еще в 2013 году. Речь идет о создании торгового коридора для прямых поставок товаров с Востока на Запад на льготных условиях. Китай рассчитывает создать транспортную сеть от Тихого океана до Балтики сократить барьеры для торговли и инвестиций, расширить системы расчетов в национальных валютах.